là một ba-box saloon Toyota Corolla Altis

Posted under Toyota On By admin

New Renault Symbol là một ba-box saloon mới có tính năng kiểu dáng hấp dẫn. Chiều dài của nó là 4,26 mét và chiều cao 1,43 mét bảo đảm tỷ lệ khá cân bằng. Các hình thức hài hòa của đèn pha và màu sắc cơ thể gương bên ngoài của nó củng cố hình trạng thái tăng cường sự kết thúc trước của. Nhìn từ phía bên, đường dây của nó là những người của một saloon uy tín và sự hiện diện của một cửa sổ bên thứ ba đảm bảo khả năng hiển thị đầu tiên của lớp. Các thiết kế mạnh mẽ của phía sau cũng là gợi ý tình trạng, một ấn tượng được kết hợp bởi phía sau bumper màu sắc cơ thể và quấn quanh đèn sau. Việc sử dụng chrome trang trí cho các vòm lưới tản nhiệt và bảng điều khiển phía sau cho biết thêm một lưu ý thêm về sự khác biệt tinh chế (tùy thuộc vào mức độ trang thiết bị). New Renault Symbol cũng có thể được đặt mua với một Look Pack (đèn bổ sung và satin chrome tay nắm cửa) và 14 hoặc 15-inch hợp kim nhôm tùy chọn bánh xe. Một loạt các phụ kiện cho phép chủ sở hữu để sửa đổi thêm vẻ chiếc xe của họ như là một chức năng của hương vị cá nhân của họ. Các mặt hàng có sẵn từ khởi động là một cánh gió sau, chrome vỏ gương ngoại thất, gờ bảo vệ cửa nhôm và cụ thể 14 bánh xe. Ba màu sắc cơ thể phi kim loại có sẵn (Glacier White, Vif Red và Roy Blue), cũng như một số màu sắc cơ thể kim loại (Cendré Beige, Cassiopée Xám, Écume Blue, xà cừ Black, Eclipse Xám, Poivre Beige, Platine Xám, Olive Xám và Dyna Red).

Một thoải mái, KỸ-BỔ NHIỆM cabin

Sự hấp dẫn quyến rũ cùng và mức độ chất lượng cảm nhận được rõ ràng bên trong New Renault Symbol, quá. Các nội thất thực tế làm toát lên một cảm giác thoải mái và hạnh phúc, trong khi các dải viền của bảng điều khiển mang đến một cảm ứng được trang bị sang trọng và tinh tế. Các bảng điều khiển chính nó có rev-counter, đèn cảnh báo và màn hình máy tính đi. Các núm gearlever rơi dễ dàng để tay, trong khi các cuộc hẹn bao gồm crôm steeringwheel (tùy phiên bản) và chỗ ngồi của lái xe chiều cao điều chỉnh được. Một ngưỡng cửa là có sẵn như là các phụ kiện.
Renault Symbol (2009)
2009 Renault Symbol

NHẤT CẤP NHIÊN LIỆU HIỆU QUẢ

New Renault Symbol có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu phân khúc hàng đầu. Trong chuyên mục tương ứng của họ, động cơ 85hp diesel 1.5 DCI và xăng 1.2 16V 75hp kỷ lục lợi nhuận thấp kết hợp tiêu thụ nhiên liệu chu kỳ và CO2 phát thải cho một chiếc xe ba hộp kích thước này, tức là 4,3 lít / 100km (tương đương với lượng khí thải CO2 của 116g / km) và 5,9 lít / 100km (tương đương với lượng khí thải CO2 của 140g / km). Để đạt được con số thấp như vậy, các kỹ sư của Renault quan tâm đặc biệt gần gũi với khí động học New Renault Symbol (CDA = 0,691) và để giữ trọng lượng ở mức tối thiểu. Thật vậy, 1.2 16V 75hp-powered phiên bản lời khuyên quy mô tại một 904kg thấp để cung cấp cho nó một tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu hiệu suất đặc biệt hấp dẫn. New Renault Symbol góp phần tích cực vào sự ‘120-140, cam kết nêu trong kế hoạch Renault Cam kết 2009 mà thấy Renault cam kết bán một triệu xe trong năm 2008 mà thải ra ít hơn 140g CO2 / km, trong đó có một thứ ba mà thải ra ít hơn 120 g / km.

CHI PHÍ THẤP RUNNING

New Renault Symbol tạo điều kiện cho cuộc sống của chủ sở hữu của nó. Nó lợi ích từ các chính sách phục vụ mới được giới thiệu bởi Renault vào đầu năm 2008, và do đó còn phục vụ các khoảng (biến từ thị trường để thị trường). Tùy thuộc vào quốc gia, phục vụ khoảng (thay dầu và lọc không khí) là mỗi 15.000 km cho động cơ xăng và diesel như nhau. Trong trường hợp của động cơ xăng, các sparkplugs, dây đai và đai phụ kiện là phải được thay đổi mỗi 60,000km. Thời điểm và ổ phụ kiện thắt lưng của động cơ diesel phải được thay đổi mỗi 75,000km. Các bộ lọc diesel đã được thay thế mỗi 15.000 km.

Một LOẠI ĐỘNG CƠ MÀ KẾT HỢP THỰC HIỆN VÀ KINH TẾ

Phạm vi New Renault Symbol các tính năng của động cơ thế hệ mới nhất sức mạnh mà các mô hình cấp nhập tất cả của Renault (Renault Twingo, Renault Clio và Renault Modus), cung cấp nhiên liệu tiêu thụ mức độ tốt nhất, hiệu quả và thoải mái acoustic. Tùy thuộc vào quốc gia và thiết bị cấp độ, phạm vi bao gồm động cơ xăng 1,2 16V 55kW (75hp), 1,4 55kW (75hp), 1,4 16V 72kW (98hp) và 1,6 16V 77kW (105hp). Trong khi đó, động cơ diesel 1.5 DCI có sẵn trong một sự lựa chọn của hai kết quả đầu ra công suất: 48kW (65hp) và 62kW (85hp). Tùy thuộc vào thị trường, những động cơ thực hiện theo Euro1, hoặc tiêu chuẩn Euro3 depollution Euro4. Hai động cơ xăng mạnh mẽ nhất có thể giao phối với bốn tốc độ chủ động hộp số tự động.

1.5 DCI

Phạm vi diesel được thành lập trên 1,5 DCI (K9K) động cơ, các secondgeneration 1.600 thanh hệ thống phun Common Rail trong đó đảm bảo nâng cao chất lượng và đốt, kết quả là, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn. Động cơ này được ca ngợi về hiệu quả của nó và hiệu suất âm thanh, đặc biệt là nhờ vào cái gọi là bánh đà linh hoạt của nó để lọc ra những ảnh hưởng của phong trào mạch hở. Động cơ 1,461cc này có sẵn trong một sự lựa chọn của hai kết quả đầu ra điện năng:

48kW (65hp): Các mô-men xoắn tối đa (160Nm / 16.3mkg) của phiên bản này của 1,5 DCI có sẵn từ vòng quay rất thấp và đảm bảo đáp ứng tăng tốc tầm trung. Nó là lý tưởng để linh hoạt mới Renault Symbol và cho phép tất cả các loại chuyến đi để được dự kiến. Tiêu thụ nhiên liệu thấp là 4,5 lít / 100km (118g CO2 / km) là một tính năng của model mới trang bị động cơ (Euro4 phiên bản) này.

62kW (85hp): Đây là phiên bản mạnh mẽ hơn của 1,5 DCI gói một cú đấm còn lớn hơn. Nhờ tuabin quán tính thấp và mô-men xoắn 200nm (18.9mkg) có sẵn từ 1,750rpm, nó là đặc biệt thú vị và thoải mái khi lái xe. Nó tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất của các lớp học với chỉ 4,3 lít / 100km trên một châu Âu kiểu chu trình hỗn hợp (tương đương với 116g / km CO2). Phiên bản này phù hợp với các tiêu chuẩn về chống ô nhiễm Euro4.

1.2 16V 75hp

Các 1,149cc 1.2 16V (D4F) có một sản lượng điện của 75hp (55kW) tại 5,500rpm và cung cấp mô-men xoắn 105Nm của (10.7mkg) tại 4,250rpm. Ngoài đường cong điện tuyến tính của động cơ này, mô-men xoắn có sẵn từ vòng quay rất thấp, làm cho nó một công cụ đặc biệt linh hoạt phù hợp với tất cả các loại của cuộc hành trình. Chín mươi phần trăm của mô-men xoắn cao điểm có sẵn trên một băng tần rev rộng kéo dài từ 1750 đến 5,750rpm. Các trục cam trên cao với những người theo cam lăn và hiệu chuẩn đầu vào cụ thể đã kích hoạt tốc độ chạy không tải để được giữ ở mức thấp 650rpm, mà chuyển sang tiết kiệm nhiên liệu từ hai đến ba phần trăm khi lái xe trong thành phố. Trang bị động cơ này, New Renault Symbol trả về kết hợp tiêu thụ nhiên liệu chu kỳ tốt nhất của các lớp học với số điểm chỉ 5,9 lít / 100km (tương đương với lượng khí thải CO2 của 140g / km).

1.4 75hp

Với sản lượng điện của 75hp (55kW) tại 5,500rpm, động cơ này 1,390cc (K7J) kết hợp đấm với một, ổ thú vị. Mô men xoắn cực của 114Nm (11.6mkg) tại 4,250rpm mang lại tốt nhất trong tính linh hoạt mới Renault Symbol trong lĩnh vực xây dựng và trong nước mở cửa, trong khi tiêu thụ nhiên liệu là 7,1 lít một thấp / 100km (168g CO2 / km).

1.4 16V 98hp

Đầu ra công suất tối đa của động cơ 1,390cc này là 98hp (72kW) và đảm bảo lái xe niềm vui chính hãng. Mô-men xoắn cao điểm là 127Nm (12.9mkg), 90 phần trăm trong số đó là có sẵn giữa 2.000 và 5,750rpm. Nhiên liệu tiêu thụ với tốc độ năm hộp số sàn là 7,0 lít / 100km (165g CO2 / km), và 7,3 lít / 100km (174g CO2 / km) với bốn tốc độ chủ động hộp số tự động (DP0).

1.6 16V 105hp

1,6 16V (K4M) đặt ra 105hp (77kW) tại 6,000rpm và mô-men xoắn đỉnh 148Nm (15.8mkg) tại 3,750rpm.With 90 phần trăm sau này có sẵn giữa 2.000 và 5,750rpm, đơn vị 1,598cc này là phản ứng nhanh và dễ chịu lái xe. Tiêu thụ nhiên liệu đã được giảm thiểu nhờ việc sử dụng của những người theo cam lăn và vật liệu nhẹ. Nó có sẵn độc quyền với bốn tốc độ chủ động hộp số tự động (DP0) và tiêu thụ nhiên liệu là 7,6 lít / 100 km (180 g de CO2 / km).

XỬ LÝ NỔI BẬT

Việc xử lý mới Renault Symbol có thể dự đoán trong mọi tình huống, ngay cả trên đường ướt. Sự lựa chọn của các thiết bị chạy giống như Clio II, một ca khúc chiều trước 1.41m và chiều dài cơ sở của 2.47m đảm bảo dễ chịu, surefooted và bất ngờ miễn phí ổn định và xử lý. Roadholding của nó đã được thiết kế với hai ưu tiên trong tâm trí: an toàn và thoải mái. Các MacPherson kiểu hệ thống treo trước đã được hiệu chỉnh để cung cấp xử lý tối ưu và đi xe thoải mái. Nó sử dụng bộ giảm chấn thủy lực và lò xo cuộn, và đi kèm với một thanh chống lăn để giảm thiểu cơ thể-roll. Đường kính của các thanh chống lăn là 23mm trong trường hợp phiên bản được hỗ trợ bởi các công cụ 1.2 hoặc 1.4 75hp xăng, và 24mm trong trường hợp của các mô hình khác. Hệ thống treo sau được dựa trên một lập trình hệ thống lệch H-beam nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ. Thoải mái đi xe được tăng cường bởi sự kết hợp của bộ giảm chấn theo chiều dọc gắn kết, lò xo cuộn dây biến lãi suất và đầu cao su và khung mùa xuân cuối mà vẫn có hiệu quả lọc ra sự truyền rung động vào thân xe.

HIỆU QUẢ dừng lại quyền lực

Đối với hiệu suất phanh tiên tiến, New Renault Symbol được trang bị đĩa cứng hoặc thông hơi (đường kính: 238mm hoặc 259mm) tùy thuộc vào động cơ, trong khi hầu hết các phiên bản tính năng trống tám-inch ở phía sau. Chiếc xe mới có thể được đặt mua với ABS và phân phối Brakeforce điện tử. Các tay lái trợ lực đảm bảo độ chính xác hướng và làm tăng sự cảm giác an toàn ở tốc độ cao hơn. Một cảm biến đỗ xe gần phía sau là có sẵn để tạo điều kiện cho xe, đặc biệt là ở bãi đậu xe đô thị.

TOP LEVEL phòng cách âm

New Renault Symbol tự hào nhất trong lớp âm thanh và hiệu năng chống rung. Sự lựa chọn của Renault Clio II nền tảng đảm bảo rằng các cabin được cách âm được hiệu quả. Các con dấu tại cơ sở của kính chắn gió và sử dụng bọt để lấp đầy không gian giữa các trim trụ cột trước thấp và cánh ngăn chặn sự lây truyền của tiếng ồn từ khoang động cơ vào cabin. Con dấu nỉ cửa sổ bên thứ ba của cắt giảm khí thải và tiếng ồn đường, trong khi việc sử dụng các đóng nắp bọt góp phần thực hiện phòng cách âm của xe ở phía sau.

LARGE, BOOT THỰC TIỄN

New Renault Symbol có một trong những khởi động lớn nhất của các lớp học. Năng lực của 506dm3, sàn phẳng và chiều rộng (hơn 1.10m) làm cho nó lý tưởng cho tất cả các ứng dụng, từ ngày gia đình để cuối tuần đi trong nước. Các cửa ra vào phía trước và phía sau (tùy phiên bản) kết hợp thùng xếp lớn, trong khi bảng điều khiển nhà ở một sáu-lít có nắp glovebox. Tùy thuộc vào phiên bản, xếp hàng cũng có thể bao gồm túi đồ trên lưng của ghế trước.

Chiếm BẢO VỆ HIỆU QUẢ

New Renault Symbol lợi từ chuyên môn sâu rộng của Renault trong lĩnh vực an toàn. Để đảm bảo bảo vệ tối ưu cho tất cả những người, mô hình ba hộp mới này có một danh sách dài các thiết bị an toàn, tăng cường, không ít trong số đó là việc sử dụng các giới hạn thép đàn hồi cao, đảm bảo một cabin kháng mạnh trong khi tại cùng một thời gian hạn chế biến dạng sau của, đặc biệt là trong trường hợp các tác động trực diện. Cách cấu cốt thép của nó vò nát dưới tác động được lập trình. Các khung phụ và dầm cản trước đã được tối ưu hóa. Trong trường hợp của tác động phụ, người cư ngụ được bảo vệ bởi tăng cường chống sự xâm nhập của các cửa ra vào phía trước và phía sau.

New Renault Symbol đến như là tiêu chuẩn với hệ thống túi khí bên lái xe, mà nó có thể để thêm một túi khí hành khách phía trước và hai túi khí ngực bên (tùy phiên bản) để bảo vệ thêm từ tác động phụ.

Kiềm chế cư ngụ cũng có thể được tăng cường bằng pretensioners pháo hoa cho các ghế trước để tối ưu hóa cách hành khách được tổ chức tại chỗ. New Renault Symbol được trang bị dây an toàn năm ba điểm. Các dây an toàn phía trước kết hợp bộ giới hạn tải trọng để bảo vệ ngực. Tùy thuộc vào phiên bản, các dây đai an toàn ba điểm là chiều cao có thể điều chỉnh để đảm bảo sự thoải mái tối ưu và kiềm chế hành khách theo tác động.

Tựa đầu phía trước và phía sau (tùy thuộc vào mức độ trang thiết bị) có thể điều chỉnh được thiết kế để tránh tổn thương các đốt sống cổ tử cung trong trường hợp tác động phía sau. Những tựa đầu nâng cao vị thế của lưng, cũng như sự kiềm chế và sự thoải mái của người đứng đầu. Cuối cùng nhưng không kém, cho sự an toàn của hành khách trẻ, ghế ngồi phía sau bên ngoài New Renault Symbol được trang bị tiêu chuẩn với Isofix neo đậu, cũng như ổ khóa Kiddy cho cửa ra vào phía sau.

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *