Fiat 600- Ford ecosport

Posted under Toyota On By admin

Ford ecosport (hay “Seicento”) là một supermini được sản xuất bởi ý nhà sản xuất Fiat từ1955 đến 1969. Đo chỉ khoảng 3,22 m dài, nó là trang động cơ phía sau Fiat đầu tiênvà chi phí tương đương với khoảng € 6.700 hay US$ 7300 (590,000 Lia sau đó). Tổngsố sản xuất từ năm 1955 đến 1969 tại nhà máy Mirafiori là 2,604,000. Trong thập niên 1960, thập niên 1970 và 1980, chiếc xe đã trở thành rất phổ biến tại các quốc giachẳng hạn như Argentina, nơi nó được đặt tên là Fitito (một diminuitve của Fiat).

Đặc điểm

Tất cả các mô hình của 600 có máy phát điện với nhà quản lý bên ngoài cơ khí. Phanhđược cung cấp bởi thủy lực trống phanh trên tất cả bốn bánh. Đình chỉ là thông quamột độc đáo duy nhất gắn kết đôi leafspring–có vai trò như một chất ổn định–giữacác bánh xe phía trước cùng với tính khí chấn động, và một thiết lập coil-over-shockđộc lập cùng với các cánh tay bán dấu ở phía sau. Tất cả các mẫu 600 có 3-synchro(không có synchro ngày 1) 4 tốc độ transaxles. Không giống như Volkswagen Beetle,Fiat 600 là làm mát bằng nước với một nóng phong phú cabin, và trong khi làm mátlà thường đầy đủ, cho sứ Phiên bản sửa đổi một tản nhiệt gắn kết trước hoặc dầu mátlà hoàn toàn cần thiết để bổ sung cho các tản nhiệt phía sau.

Tốc độ tối đa trải dài từ 95 km/h có sản phẩm nào với động cơ cc 633 đến 110 km/hvới phiên bản cc 767. Chiếc xe này có thông gió tốt và nặn hệ thống.

Một năm sau, năm 1956, một phiên bản soft-top đã được giới thiệu, cũng như mộtphiên bản hai chỗ sáu — Fiat 600 Multipla. Nó là một tiền thân của hiện tại mục đích đa phương tiện.
Xô viết sao chép chiếc xe này như Zaporozhets ZAZ-965, sản xuất từ năm 1960 đếnnăm 1963, khi Tây Ban Nha thời Franco đã làm với 600 chỗ ngồi (tiếng Anh thườnggọi là 600E, nhưng khác nhau ở một số khía cạnh từ các mô hình Argentina). Tại Nam Tư cũ mô hình là cũng rất phổ biến, và là sản xuất uder tên Zastava 750 (Fićo). Nóđược sản xuất bởi Zastava factory ở Kragujevac (tại Serbia) từ những năm sáu mươiđầu cho đến năm 1981. Fiat 850 chủ yếu có nguồn gốc từ 600, nhưng giới thiệutransaxle đồng bộ hoá đầy đủ, phanh đĩa trước, và một phát điện. Fiat 850 là như vậy,một nguồn phổ biến của ‘nâng cấp’ phần cho 600, nhưng những nâng cấp có thểđược khó khăn hoặc tốn kém như vài người trong số các bộ phận chỉ đơn giản là có thể được trao đổi mà không sửa đổi.

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *