chiến SUV nhỏ gọn: Mercedes GLA so với VW Tiguan, BMW X1

Posted under Mercedes-Benz On By cuong

Nếu bạn muốn được cứng ép để chọn một phân khúc mà phát triển vượt tất cả trong vài năm qua, mà chắc chắn sẽ được các lớp học SUV nhỏ gọn. Thời gian để đưa Mercedes GLA để kiểm tra đối với đối thủ của nó mới nhất và ác liệt nhất, VW Tiguan, cộng với X1 BMW. So sánh thử nghiệm đầu tiên thông qua Auto Bild.

G A LL E RY
8 ảnh …

G A LL E RY
10 ảnh …

G A LL E RY
8 ảnh …

Trong lớp SUV nhỏ gọn, VW Tiguan từ lâu đã được xem như là một cược an toàn. Mercedes GLA 200 2017 Đặc biệt trong 2.0 TDI chiêu với 4Motion ổ đĩa tất cả các bánh, nó có vẻ là một thực tế tất cả các rounder. Nhưng nó cũng là sự lựa chọn tốt nhất có thể cho tiền của mình? Tại sự ra mắt của thế hệ đầu tiên Tiguan trong năm 2007, chúng ta sẽ có ngay lập tức nói có. Nhưng bây giờ các nhà sản xuất khác, ngay cả những người cao cấp, có lĩnh vực này bao gồm rất triệt để và hiệu quả. Mercedes GLA 200 2017

Đi Mercedes, cho ví dụ. Theo công thức SUV, Benz đã quyết định cung cấp một cái gì đó nhiều hơn một chút ban đầu: GLA, mặc như một chiếc hatchback nâng lên. Các cơ bắp tìm GLA cung cấp một thay thế trẻ trung hơn với các đối thủ khá góc cạnh của nó, nhưng kết hợp các nhân đức roader mềm điển hình với Mercedes mạnh xây dựng chất lượng. Một lần nữa, một hệ thống ổ đĩa tất cả các bánh xe được kết hợp với một động cơ 2 lít động cơ diesel (2.1 lít được chính xác hơn), trong khi nâng cơ thể đả . Mercedes GLA 250 2017

BMW là một cầu thủ mạnh mẽ trong phân khúc với X1. Các xứ Bavaria cung cấp một không gian nội thất rộng lớn bắt vít trên khung gầm xe thể thao với nguồn gốc của ổ đĩa bánh trước nhưng chỉ xDrive 4 × 4 hệ thống trong đầu lốt diesel. Đây là cùng với một đặc biệt sống động ổ-đào tạo: mới 2 lít động cơ diesel của thương hiệu với 190 HP và chứng minh tám tốc độ truyền tải tự động. Mercedes GLA 250 2017

Rời bỏ scandal Dieselgate phía sau, VW đã cho Tiguan mới mới 2.0 TDI. Một động cơ diesel sạch với Scr (giảm xúc tác chọn lọc) và cung cấp AdBlue (12 lít, đủ cho 6.700 km) mà giữ CO2 và NOx thấp. 340 Newton mét trên vòi nước có thể dễ dàng đẩy 1,7 tấn SUV mạnh như bạn muốn tưởng tượng, nhưng không chứng minh rất khát nước.Việc tiêu thụ hỗn hợp hiếm khi đi trên 6,5 lít / 100 km. 2.0 lít VW diesel cũng được kêu rừ rừ ngạc yên tĩnh mà không cần những tiếng gõ TDI tính cũ: rung động hầu như không đáng chú ý. Mercedes GLA 45 2017

Tuy nhiên, sự linh hoạt bị do các bánh lứt thay đổi DSG ly hợp kép tự động có khả năng tắt, đặc biệt là trong giao thông stop-start. Ngay cả khi chuyển xuống đá xuống, việc truyền tải VW có thể mất thời gian suy nghĩ nhiều hơn, ví dụ, rõ ràng nhanh hơn tám tốc độ tự động của BMW. Rất may, khung gầm của Tiguan trộn với sự thoải mái đầy tự tin tuyệt vời và tính thể thao. Nó có thể xử lý rất nhanh, nhưng cũng có thể nhẹ nhàng lăn trên mặt đường bị hỏng. Ngay cả trong chế độ “Comfort” các giảm xóc thích ứng đáp ứng tốt và giữ cho cơ thể cuộn đến mức tối thiểu. Mercedes GLA 45 2017

Cả BMW và Mercedes, ngược lại, ít apt trong vấn đề này, chứng minh một chút lo lắng thêm về khớp ngang và những va chạm thô. Cả hai đều lái xe rất sinh động quá, với một điểm cộng cho X1 trong đó có một hộp số nhanh hơn và nặng hơn, chỉ đạo, giao tiếp nhiều hơn. Điểm mấu chốt: tất cả ba xe SUV lái xe tốt và cảm thấy thoải mái đủ, với Tiguan dẫn trước.

Điều tương tự cũng áp dụng cho các chương mô đun. Tiguan Trumps GLA và X1 với tốt nhất trong lớp học thoải mái, thái tốt và không gian tốt nhất. SUV này là tốt cho những chuyến đi dài. Tuy nhiên, buồng lái ảo mới (12,3-inch TFT hiển thị thay thế cho cụm đồng) có thể trở thành tiredsome trong một số tình huống và màn hình cảm ứng 8-inch trung ương đòi hỏi một bàn tay ổn định cho hoạt động của mình. Ngoài ra, trong khi ghế tựa lưng phía sau rơi tự động vào vị trí hơi xiên của nó, đặt nó trở lại một lần nữa có thể chứng minh khá khó khăn đối với một ai đó với đôi tay yếu hơn. Điều đó không thực sự phù hợp với sự xuất hiện hiện đại của Tiguan.

phán quyết

Tiguan là một anh hùng hàng ngày đúng: Một thân cây to lớn với một khối lượng tải khổng lồ, rất nhiều không gian và chỗ ngồi rất tốt làm cho anh ta những người bạn của mọi gia đình. Đồng thời, các ổ đĩa tốt và tiêu thụ rất ít nhiên liệu. BMW cũng đi học đầu tiên, tuy nhiên, cung cấp không gian ít hơn, nhưng nhiều hơn xử lý vui vẻ. Càng ít thoải mái và rộng rãi ít Mercedes chỉ đơn giản là quá nhỏ so với giải đấu này.

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *