Bentley Brooklands ( 2008 )

Posted under Bentley On By admin

Bentley Brooklands
Bentley Brooklands là một mẫu xe mới tuyệt đẹp đánh dấu sự trở lại thị trường xe coupe hạng sang của công ty và tái khẳng định danh tiếng của hãng là người tạo ra những chiếc xe coupe độc ​​quyền nhất thế giới. Đó là chiếc Bentley tối thượng: một chiếc coupe du lịch lớn, bốn chỗ đầy phong cách với tỷ lệ cổ điển của Anh và hiệu suất cơ bắp.

Chủ tịch của Bentley, Tiến sĩ Franz-Josef Paefgen, mô tả động lực đằng sau chiếc coupe mới: “Phả hệ thể thao đáng tự hào của Bentley, được hun đúc bởi những kỳ tích của ‘Những chàng trai Bentley’ bất tử trên đường đua Brooklands nổi tiếng vào những năm 1920, là nguồn cảm hứng cho chiếc coupe mới của chúng tôi. tất cả phong cách, quyền lực và sự huy hoàng của thời đại đó. ”

Các dấu hiệu thiết kế thể thao được phù hợp với kỹ thuật hiệu suất phi thường của động cơ V8 Crewe huyền thoại của Bentley. Bentley Brooklands mới sở hữu động cơ V8 mạnh mẽ nhất mà công ty từng sản xuất – động cơ 6,75 lít tăng áp kép, công suất 530 mã lực, cũng tạo ra mô-men xoắn cực đại 1050Nm.

Mỗi chiếc Bentley Brooklands Coupé sẽ được lắp ráp thủ công, sử dụng các kỹ thuật đóng xe truyền thống và các kỹ năng thủ công bằng gỗ veneer và da thuộc mà Bentley nổi tiếng. Để đảm bảo tính độc quyền, việc sản xuất trọn đời sẽ bị giới hạn nghiêm ngặt chỉ 550 xe, với việc giao hàng dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào nửa đầu năm 2008.

Thiết kế bên ngoài: Cổ điển British Proportions

Di sản coupe phong phú của Bentley đã tạo ra động lực cho Giám đốc Tạo kiểu, Dirk van Braeckel và nhóm thiết kế của ông. Đối với van Braeckel, nhiệm vụ rất rõ ràng: “Tạo ra một chiếc coupe du lịch lớn mạnh mẽ, cơ bắp và ngang tàng với tỷ lệ cổ điển của Anh, theo truyền thống tốt nhất của Bentley.”

Bentley Brooklands (2008)
Bentley Brooklands 2008
Mặc dù Bentley Brooklands mới chịu ảnh hưởng từ dòng xe coupe cao cấp của Bentley, nhưng thiết kế và kỹ thuật của nó hoàn toàn mang tính hiện đại. Tỷ lệ của nắp ca-pô dài, phần nhô ra phía trước ngắn và phần nhô ra phía sau dài đạt được mục tiêu thiết kế một cách hoàn hảo, trong khi đường mui thấp, màn hình dốc và kính bên không trụ truyền tải cả sức mạnh và chuyển động.

Vì Bentley Brooklands sẽ được sản xuất với số lượng rất hạn chế, các nhà thiết kế đã có thể giới thiệu các tính năng độc đáo đòi hỏi các kỹ thuật xây dựng huấn luyện viên chuyên nghiệp. -kỹ năng xây dựng và sự khéo léo của lực lượng lao động tài năng cao của Crewe. ”

Ví dụ, màn hình phía sau ‘nổi’ là một thiết kế hiện đại trên những chiếc Bentley truyền thống. Cạnh dưới của màn hình nằm ngay trên mép trên của nắp cốp để tạo đường nét hoàn mỹ cho phần sau xe. Điều này chỉ có thể đạt được bằng cách hàn riêng các cánh sau vào các trụ C.

Việc trang bị bánh xe đường kính 20 inch là tiêu chuẩn, thể hiện tính cách chắc chắn, mạnh mẽ và năng động của mẫu xe mới, tái khẳng định lập trường mạnh mẽ của Bentley coupé mới.

Thiết kế nội thất: Tay nghề thủ công vô song với tính cách thể thao

Dirk van Braeckel mô tả sứ mệnh của nhóm thiết kế nội thất Bentley: “Tạo ra chiếc Bentley coupé hoàn hảo: sang trọng được làm thủ công lộng lẫy với một tính cách thể thao riêng biệt.”

Như ở mọi chiếc Bentley, sự khéo léo vô song được đặt lên hàng đầu, được nâng cao bởi sự ấm áp và phong phú của các vật liệu tự nhiên tốt nhất. Để điều chỉnh theo yêu cầu riêng của họ, khách hàng có thể chọn từ một bảng màu đa dạng bao gồm da, veneers, tông màu thảm và màu dây đai an toàn.

Kiến trúc bốn chỗ ngồi và chỗ ngồi được củng cố sâu sắc mang lại cho nội thất của Brooklands một bầu không khí thể thao riêng biệt, được bổ sung bởi các điểm nhấn thiết kế như bàn đạp chân bằng nhôm và chỗ để chân. Một tấm lót mái mới, một mảnh, được trang trí ẩn không bị gián đoạn từ kính chắn gió phía trước đến tận đuôi xe, phản chiếu kiểu dáng dài và bóng bẩy của ngoại thất thanh lịch.

Các nhà thiết kế nội thất đã tìm cách cung cấp sự thoải mái và chỗ để chân ở mức cao nhất, theo đúng truyền thống của những chuyến lưu diễn lớn của Bentley, trong khi thiết kế cửa sổ không trụ nâng cao cảm giác không gian.

Cabin của Bentley Brooklands rộng hơn cả phía trước và phía sau so với Bentley Continental R coupe trước đó – phía sau 10% – và nó dễ dàng vượt quá chỗ để chân, đầu gối và khoảng không bên trong của bất kỳ chiếc coupe sang trọng nào đang được bán hiện nay. Điều này cho phép bốn người lớn được ở trong sự thoải mái tối đa. Hàng ghế sau riêng biệt với đệm trượt hoạt động bằng điện, đặt lùi xa hơn so với trên Azure, được ngăn cách bằng bảng điều khiển trung tâm mới, tích hợp cả hộc đựng đồ và giá để cốc.

Động cơ V8 do Crewe chế tạo mạnh nhất từ ​​trước đến nay – 530bhp, 1050Nm

Bên dưới thân hình vạm vỡ, ngang tàng, kiểu huấn luyện viên là động cơ Crewe-buildV8 mạnh mẽ nhất từng được sản xuất, phát triển 530bhp. Mô-men xoắn cực đại là 1050Nm đáng kinh ngạc, cao nhất từng được phát triển bởi động cơ V8 sản xuất. Mặc dù các số liệu về hiệu suất vẫn phải được xác nhận cuối cùng như một phần của chương trình phát triển đang diễn ra, nhưng Bentley Coupé mới sẽ mang đến cho siêu xe khả năng tăng tốc trong bánh kết hợp với tinh chỉnh Arnage.

Khi bắt đầu dự án, Tiến sĩ Ulrich Eichhorn, Thành viên Hội đồng Quản trị, Kỹ thuật, đã giao nhiệm vụ cho các chuyên gia xe lửa điện của mình mang lại trải nghiệm lái xe phi thường theo truyền thống của Bentley coupé: “Hiệu suất phấn khích, dễ dàng, dễ tiếp cận cho những người thực sự đam mê lái xe của họ là mục tiêu hàng đầu của chúng tôi. ”

Ra mắt trong chiếc xe Bentley S2 saloon vào năm 1959 với dung tích 6,23 lít, động cơ V8 huyền thoại do Crewe chế tạo đã không ngừng phát triển. Động cơ V8 đầu tiên rất tiên tiến vào thời điểm đó với kết cấu hoàn toàn bằng nhôm, trục khuỷu 5 ổ trục và trục cam được hỗ trợ tốt, tạo ra gần 200 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Kết quả là một hệ thống truyền động nhẹ và dẻo dai tạo ra mô-men xoắn cực đại ở tốc độ động cơ thấp, đặc điểm nổi bật của mọi chiếc Bentley từng sản xuất.

Năm 1969, công suất tăng lên 6,75 lít, vẫn giữ nguyên cho đến ngày nay, nhưng thay đổi đáng kể nhất là vào năm 1982, với sự ra đời của một bộ tăng áp để tạo ra Mulsanne Turbo gần 300 mã lực, một chiếc xe đã thay đổi hình ảnh của Bentley. . Vào năm 1999, động cơ tăng áp đơn, hiện có chức năng phun cổng và làm mát bằng điện tích, được lắp đặt tại Arnage, với tăng áp kép xuất hiện vào năm 2002, phát triển lên đến 450 mã lực.

Đối với mẫu Arnage 2007, động cơ V8 đã chứng kiến ​​một bước thay đổi về hiệu suất và sự tinh chỉnh, đây là điểm khởi đầu cho Bentley Brooklands mới. Trục cam tái cấu trúc và bộ tăng áp mới, quán tính thấp, hoạt động với hiệu suất cao hơn ở tốc độ động cơ thấp hơn đã giúp giảm độ trễ turbo, tăng cường làn sóng mô-men xoắn cực đại ở bất kỳ vòng quay nào, dấu hiệu nhận biết của một chiếc Bentley thực thụ. Những thay đổi này mở rộng tiềm năng sức mạnh của động cơ V8 trong Arnage lên 500 mã lực và mô-men xoắn 1000Nm. Đối với Bentley Brooklands, việc tối ưu hóa thành phần và hiệu chỉnh động cơ hơn nữa đảm bảo mức công suất và mô-men xoắn kỷ lục từ động cơ lắp ráp thủ công này.

Như với Arnage mới nhất, động cơ V8 được kết hợp với hộp số sáu tốc độ với vỏ được tăng cường giúp biến đổi cách thức giao tiếp của cả hai bộ phận của bộ truyền động. Một bộ chuyển đổi mô-men xoắn tinh vi, có khóa và hệ thống ESP đảm bảo rằng người lái có thể dễ dàng tiếp cận sức mạnh phi thường. Chức năng bán tự động cho phép lựa chọn hộp số bằng tay để người lái điều khiển tốt hơn.

Bentley Brooklands (2008)

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *